Los cadáveres de otras dos personas, en este caso dos mujeres, fueron localizados hoy en el puente 4 del "Costa Concordia", donde se ubicaban el restaurante y la discoteca del barco y en el que los buzos abrieron una nueva vía de acceso con cargas explosivas.
El anunció se realizo en rueda de prensa donde el jefe de la Protección Civil italiana, Franco Gabrielle, donde se dijo tambien que las operaciones de búsqueda de los desaparecidos y las de extracción de las 2.380 toneladas de combustible del "Costa Concordia" se llevarán a cabo de forma paralela.
La empresa holandesa Smit&Savage y la italiana Neri de Livorno están preparadas para comenzar mañana la extracción del carburante de las cisternas teniendo en cuenta la inclinación del buque, dijo Bart Huizing, uno de los responsables de la compañía holandesa, el combustible en el interior de la nave es uno de los temas que más preocupan actualmente, ya que de verterse al mar causaría una catástrofe ambiental, pues la isla del Giglio forma parte de un parque natural marino considerado uno de los ecosistemas más importantes del Mediterráneo, ademas el "Costa Concordia" se encuentra en condiciones de "estabilidad", sujetado en tres puntos por formaciones rocosas, por lo que se descarta su deslizamiento hacia un canto de más de 90 metros de profundidad, en cuyo caso habría un desastre ecológico seguro.
Tambien se dijo en la entrevista que "Si hay cadáveres entre el casco y el fondo marino sólo podrán ser recuperados cuando la nave sea colocada en su posición original", dijo el jefe de Protección Civil, quien agregó que la búsqueda de desaparecidos proseguirá mientras sea posible inspeccionar el barco.
Durante estos diez días de incertidumbre sobre el número exacto de desaparecidos, se ha hablado de la costumbre, siempre desmentida, de no registrar a los huéspedes de los oficiales desprovistos de camarote.
Esto como reconoció Gabrielli, se hace patente con la aparición del nombre de una mujer húngara
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